色在线 | 国产丨69色视频丨91精品国产自产在线观看丨风韵丰满熟妇啪啪区老老熟女百度丨久久久免费观看

         歐洲的鋼鐵和金屬行業(yè)從早春的低迷中呈現(xiàn)反彈態(tài)勢，此前由于新冠疫情導(dǎo)致停產(chǎn)的主要金屬消耗行業(yè)（汽車，建筑和其他行業(yè)），也正處在復(fù)蘇的起點(diǎn)。歐盟所有主要的汽車制造商都已停止生產(chǎn)，因此，鋼鐵生產(chǎn)商以及捷克共和國，匈牙利，波蘭和斯洛文尼亞（中歐的主要冶金中心國）的多數(shù)鑄造廠軋鋼需求大幅下降。

東歐鋼鐵和金屬工業(yè)在歐洲冶金結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要作用。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，它們占?xì)W盟27國經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)碳鋼總產(chǎn)量的12％（約1600萬噸）。 中歐的鋼鐵生產(chǎn)商和鋼鐵鑄造廠已緊密整合到德國，意大利，奧地利和法國的生產(chǎn)鏈中。需求的突然下降和西歐各地生產(chǎn)的檢疫被迫關(guān)閉使該行業(yè)嚴(yán)重打擊了中歐的金屬部門。在第一季度，該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)量下降了13％，而歐盟27國地區(qū)的總體產(chǎn)量下降了11％。

影響最大的國家是波蘭和匈牙利，在整個(gè)第一季度，鋼鐵產(chǎn)量分別下降了19％和18％。波蘭的下降主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)厣a(chǎn)商將重點(diǎn)放在生產(chǎn)用于汽車制造的平軋產(chǎn)品上。另一方面，匈牙利的鑄造廠對(duì)他們嚴(yán)重依賴的汽車零部件的需求減弱。因此，4月中旬德國汽車生產(chǎn)的停頓導(dǎo)致波蘭和匈牙利的鑄造廠關(guān)閉。

捷克共和國和斯洛文尼亞等東歐其他鄰國對(duì)碳鋼生產(chǎn)的影響減少。在這里，較高的國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)模式使鋼鐵生產(chǎn)商對(duì)德國和意大利的需求減少了依賴性，從而導(dǎo)致產(chǎn)量下降幅度較小，分別僅為2％和0.5％。在此期間，由于許多企業(yè)關(guān)閉和異地工作的關(guān)鍵人員關(guān)閉，金屬采購和銷售仍然面臨挑戰(zhàn)，這使得協(xié)調(diào)運(yùn)營變得困難。在這種情況下，數(shù)字技術(shù)被證明是一種有用的補(bǔ)救措施：支持家庭工作和管理采購。捷克共和國的一位主要用戶指出，在隔離期間：“ Metalshub是為數(shù)不多的能夠真正幫助我們順利解決局勢的數(shù)字工具之一。”

有明顯跡象表明，自5月初以來，軋制和鑄造產(chǎn)品的鋼材消費(fèi)狀況開始好轉(zhuǎn)。 德國的汽車制造商已經(jīng)恢復(fù)了運(yùn)營，而意大利的冶金業(yè)被允許恢復(fù)運(yùn)營，前提是他們遵守嚴(yán)格的Covid-19健康和安全規(guī)定。

Metalshub獲悉，斯洛文尼亞的鑄造廠表示，從5月的第一周開始，他們將通過直接溝通恢復(fù)100％的產(chǎn)能利用率。為響應(yīng)意大利工廠需求增長的預(yù)期，波蘭消息人士證實(shí)與當(dāng)?shù)匾苯饦I(yè)的活動(dòng)已初步恢復(fù)，他們正在恢復(fù)原材料和鐵合金的購買。 波蘭鐵合金供應(yīng)商正準(zhǔn)備提供出口材料，但由于邊境關(guān)閉導(dǎo)致運(yùn)輸中斷，這種材料受到了阻礙。