運煤不見煤 作業不起塵
2016年12月28日，在神華黃驊港務公司煤炭翻車機房內，翻車機正對一列火車進行翻卸作業。當車廂旋轉至與水平呈50°角時，翻車機底層瞬時噴射出持續的高壓水汽，將落煤及煤塵緊緊裹住，帶入底層漏斗中;至170°角時，煤炭已經卸空，高壓水汽也戛然而止，作業區內始終整潔干凈。
這是神華黃驊港務公司煤塵治理取得的新突破。日前，這項“翻車機全自動灑水抑塵技術”獲得國家實用新型發明專利，并應用到黃驊港煤炭港區所有翻車機。
長期以來，煤塵是影響煤港環境和清潔生產的難題。黃驊港作為我國“西煤東運”的主要出海口，也曾深受困擾。為治理煤塵，作為黃驊港煤炭港區的項目法人，神華黃驊港務公司在碼頭堆場，拉起長10176米、高23米的防風網，建起由48座筒倉組成、最多可儲煤144萬噸的亞洲最大儲煤筒倉群，徹底避免了堆取料作業過程產生揚塵。
為從源頭上解決煤塵問題，2016年他們從進港煤翻卸第一環節入手，對翻車機進行技術革新，研發“翻車機全自動灑水抑塵技術”，通過在翻車機底層安裝自動灑水降塵設備，實現了分層灑水，使水與煤炭能夠均勻混合，煤炭傳送過程中煤塵接近于零排放。同時，可精準控制灑水電磁閥的啟閉，根據不同煤種自動調整噴灑水量，既抑制了煤塵，又保證了煤炭質量。
如今，從運煤專線駛來的運煤車廂，可直接開入翻車機房，煤炭經翻車機倒入漏斗，再通過封閉的皮帶運輸線卸入儲煤筒倉，最后經皮帶和裝船機裝船下海。整個運裝過程均由中央控制系統操作，并配備了先進的抑塵系統，全程封閉式運作，實現了“運煤不見煤”“作業不起塵”。
截至目前，黃驊港煤炭下水量已突破1.7億噸，成為我國第一大煤炭輸出港。但在這里，已難尋“黑漆漆”“臟兮兮”的煤港印象，即使是緊鄰煤炭碼頭的綠化植被上，也鮮見煤塵蹤跡。取而代之的是，碧海藍天環抱下，一座擁有77萬平方米綠地、綠地率達20.07%的現代生態大港。2016年7月，在備受網友關注的“中國最美港口”票選活動評選中，黃驊港排名榜首。
來源：河北工人報
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