現(xiàn)代鋼鐵三季度凈利潤大幅提升
10月28日，韓國現(xiàn)代鋼鐵公司發(fā)布三季度生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績。受韓國建筑業(yè)施工淡季影響，現(xiàn)代鋼鐵三季度鋼筋和H型鋼等長材銷量下滑，但公司利用1號高爐復(fù)產(chǎn)的契機，增加板材類產(chǎn)品產(chǎn)量和銷量，同時積極開展降本活動。因此，現(xiàn)代鋼鐵雖然三季度生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績環(huán)比小幅下滑，但財務(wù)穩(wěn)健性逐漸改善，有助于公司實現(xiàn)中長期發(fā)展目標。
今年三季度，現(xiàn)代鋼鐵公司成品鋼材產(chǎn)量為500萬噸，環(huán)比小幅下滑1.0%，但同比依然增長5.0%。其中，長材（包括鋼筋和H型鋼等）產(chǎn)量185萬噸，環(huán)比大幅減少15.3%，但比去年同期的184萬噸小幅增長0.7%；板材產(chǎn)量315萬噸，環(huán)比和同比分別增長9.8%和7.7%。同期，成品鋼材銷量為497萬噸，環(huán)比減少5.6%，但同比依然小幅增長2.5%。其中，長材銷量為188萬噸，環(huán)比大幅下滑14.0%，但比去年同期的186萬噸小幅增長1.2%；板材銷量為309萬噸，環(huán)比微增0.3%，同比小幅增長3.3%。三季度，現(xiàn)代鋼鐵
公司高附加值鋼材銷量由二季度的227萬噸小幅減少2.4%至221萬噸，高附加值鋼材產(chǎn)品銷售以熱成形鋼、耐蝕鋼等為主，改善了公司盈利能力。后期，現(xiàn)代鋼鐵還將為現(xiàn)代汽車集團位于首爾江南區(qū)三成洞在建的全球商務(wù)中心（GBC）項目供應(yīng)16.7萬噸鋼材，其中型鋼約6萬噸，鋼筋5.4萬噸，厚板3.3萬噸，鋼管2萬噸。
三季度，現(xiàn)代鋼鐵公司鋼材產(chǎn)品銷售額為35070億韓元，環(huán)比和同比分別小幅下滑3.0%和3.2%。其中，長材銷售額為12830億韓元，與二季度的14910億韓元相比減少2080億韓元；板材銷售額為22240億韓元，環(huán)比增長1000億韓元。三季度，現(xiàn)代鋼鐵營業(yè)利潤為3200億韓元，環(huán)比和同比分別減少9.1%和11.6%；營業(yè)利潤率為9.1%，環(huán)比微降0.6個百分點，同比下滑0.9個百分點；凈利潤為3070億韓元，環(huán)比和同比分別激增52.7%和293.6%；凈利潤率為8.8%，環(huán)比上升3.2個百分點，同比更是顯著增長6.6個百分點。同時，現(xiàn)代鋼鐵通過積極開展降本活動，三季度降本126.8億韓元，前三季度累計降本310.5億韓元。另外，現(xiàn)代鋼鐵通過自由現(xiàn)金流持續(xù)償還貸款，負債率從2015年年底的96.9%降至今年三季度末的88.9%，財務(wù)穩(wěn)健性逐漸改善，有助于公司實現(xiàn)中長期發(fā)展目標。
隨著厚板產(chǎn)品質(zhì)量的提高，現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的厚板在造船業(yè)之外的其他行業(yè)也擴大了應(yīng)用，其厚板國內(nèi)市場占有率不斷提升，從今年6月的18%提升至9月的24%，同期銷量從15.7萬噸增加至19.6萬噸。現(xiàn)代鋼鐵通過積極進軍歐洲等海外市場，熱軋板和冷軋板等產(chǎn)品出口量穩(wěn)步增長，在H型鋼產(chǎn)品面對進口產(chǎn)品沖擊的情況下，現(xiàn)代鋼鐵積極爭取為日本2020年東京奧運會項目供應(yīng)H型鋼，鋼筋也以海外煉油設(shè)施和購物中心等大型項目為主要目標市場。
今年9月，現(xiàn)代鋼鐵順天廠3號連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線（CGL）項目開工建設(shè)，目標是在2017年底實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，目前主要進行鋼筋架構(gòu)的制作，以及設(shè)備安裝的圖紙修訂等初期工作。該生產(chǎn)線年產(chǎn)能50萬噸，有望提升現(xiàn)代鋼鐵汽車板的供應(yīng)能力。10月，順天鍛造廠完成對現(xiàn)有設(shè)備的改造工作，目前已經(jīng)投入正常運轉(zhuǎn)，后期計劃分階段推進技術(shù)升級工作，計劃在明年三季度之前安裝大型沖壓設(shè)備，未來產(chǎn)品將全面覆蓋船用發(fā)動機、發(fā)電和航空等高附加值產(chǎn)品市場。
今年8月，現(xiàn)代鋼鐵投資約430億韓元新設(shè)立年加工能力30萬噸的重慶鋼材加工服務(wù)中心，計劃2017年二季度投產(chǎn)。為了與現(xiàn)代汽車常州廠投產(chǎn)日期相一致，現(xiàn)代鋼鐵位于中國天津的鋼材服務(wù)中心今年10月已正式啟動。該中心成立于今年9月，年加工能力30萬噸，投資總額為240億韓元。在汽車輕量化業(yè)務(wù)方面，現(xiàn)代鋼鐵投資約530億韓元在禮山二分廠新增五套熱沖壓設(shè)備，計劃今年四季度投產(chǎn)；同時，投資約270億韓元在天津新增兩套熱沖壓設(shè)備，同樣計劃于今年四季度投產(chǎn)。
進入今年下半年以來，為了應(yīng)對市場變化，滿足客戶多樣化需求，現(xiàn)代鋼鐵公司相繼開發(fā)了SD500、SSD600等抗震鋼筋產(chǎn)品，成功開發(fā)SM570級的超高強度厚壁H型鋼，為應(yīng)對韓國2017年正式實施的建筑抗震設(shè)計標準做好充足的準備。現(xiàn)代鋼鐵還完成了重型挖掘機專用的耐磨QT鋼HBR400的開發(fā)和認證，完成了第三代冷軋汽車用鋼AMP鋼（AvancedMultiPhase）的試生產(chǎn)。現(xiàn)代鋼鐵還計劃引進熱軋實驗軋機，用于開發(fā)高強度熱軋板，以及極低溫、極厚板材產(chǎn)品。
來源：世界金屬導(dǎo)報
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