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據悉，作為落實國家“北煤南運”戰略的重大支撐項目，國投湄洲灣煤炭碼頭項目一期工程克服建設規模大、工序多、碼頭結構形式復雜、自然條件差等諸多困難，于2016年1月建成交工，2016年7月投入試運行。日前國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程入選“2015年度公路水運建設'平安工程’”。

一是細化方案，強化落實。建設初期，認真制定《國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程“平安工地”創建方案》，堅持業主牽頭、承包商實施、監理督檢的原則，強化組織領導，落實安全生產責任和“平安工地”創建工作。

二是夯實基礎，規范管理。堅持“教育培訓在前、檢查整改同步、應急保障跟進”三管齊下，夯實安全工作基礎;制度建設標準化、工地建設標準化、施工工藝標準化、施工過程控制標準化、安全生產標準化等“五個標準化”同步推進，不斷規范參建各方的安全管理行為。

三是一崗雙責，分區負責。實行項目組分區負責制，將工地劃分為水工區、疏浚區、堆場區、預制區、輔建區、南部轉運站區和北部轉運站區等施工片區，以項目經理為第一責任人，各項目組全面負責所轄區域的質量、安全、進度各方面的管理工作，各司其職、各負其責，確保安全風險得到預控、隱患得到及時發現和整改。

四是嚴格審查，筑牢防線。項目實施安全條件確認制度，各分部分項工程開工前，必須確保組織機構健全、規章制度完善、安全教育培訓到位、機械設備合格、特種作業人員持證上崗、風險控制措施落實到位。施工單位開工準備完成后，報監理單位審核、建設單位批準后方可開始施工。

五是節能減排，綠色管理。項目成立了環保和節能減排組織機構，編制了《節能減排管理辦法》和節能減排管理方案，優先選擇最節能降耗減排的施工方式，實現“綠色管理”。

來源：海峽經濟網