2014年紅檸鐵路運(yùn)輸煤炭1936萬(wàn)噸
2014年，紅檸鐵路全年運(yùn)輸煤炭1936萬(wàn)噸，較上年增加了249萬(wàn)噸，創(chuàng)造了紅檸鐵路運(yùn)營(yíng)以來(lái)最高紀(jì)錄。神南紅檸鐵路公司自2010年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，鐵路運(yùn)量逐年上升。
陜西紅檸鐵路有限責(zé)任公司成立于2006年4月11日，是由陜西煤業(yè)股份公司、陜西神木煤業(yè)(集團(tuán))有限公司和陜西省鐵路投資(集團(tuán))有限公司共同出資組建的煤炭鐵路運(yùn)輸企業(yè)，主要承擔(dān)紅檸鐵路專用線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。
紅柳林至神木西鐵路專用線位于陜西省神木縣境內(nèi)，東起既有神大線紅柳林預(yù)留站，西接新建包西復(fù)線神木西站，線路正線長(zhǎng)度42.56公里，按單線電氣化、地方鐵路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力單向3000萬(wàn)噸，雙向6000萬(wàn)噸。項(xiàng)目于2006年11月開(kāi)工，2010年底全線建成投運(yùn)，主要承擔(dān)陜煤神南礦業(yè)公司紅柳林、張家峁、檸條塔三大礦和周邊地方煤礦的煤炭外運(yùn)任務(wù)。
2014年全年累計(jì)調(diào)車53列，計(jì)22萬(wàn)噸，并與西鐵局、延安車務(wù)段建立長(zhǎng)效溝通機(jī)制，制定車輛裝車、加固統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，緩解空車集中到達(dá)、重車不及時(shí)掛運(yùn)問(wèn)題，提高C70型車輛裝載限額，解決虧噸問(wèn)題，有效提升了裝車量。
7月份，專用線裝運(yùn)煤炭197.19萬(wàn)噸，刷新公司月運(yùn)量紀(jì)錄;8月份，檸條塔車站裝車達(dá)83.17萬(wàn)噸，刷新站月度最高紀(jì)錄。
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