最大礦石碼頭搬來免稅“礦山”
昨日，董家口港區內三家礦石保稅堆場正式投入使用，在堆場內存放的鐵礦石可享受免關稅政策，在此中轉貿易的鐵礦石則可享受一定的退稅政策。目前，青島口岸鐵礦石保稅能力已經達到4000萬噸，意味著董家口港向著集資源配置、定價、電子商務為一體的第四代新型港口邁進。記者李沛
在董家口港區內，一個個鐵礦石堆就像一座座礦山。工作人員介紹，董家口港40萬噸級鐵礦石碼頭為目前全國最大鐵礦石碼頭，隨著董家口保稅港堆場的投入使用，董家口港無疑將成為國內最大鐵礦石保稅港區。本次黃島海關審批通過超能、中創、中外運3個保稅堆場，面積近9萬平方米，其中超能保稅堆場5萬平方米，中創保稅堆場2.32萬平方米，中外運山東分公司保稅堆場1.5萬平方米。保稅港區投入運營后，所有從董家口港裝卸的鐵礦石在港區內均可免關稅，存放在保稅區內的鐵礦石若是繼續出口到國外還能享受一定的退稅政策。
“存放在保稅港區內的鐵礦石可以免關稅。”董家口港相關負責人告訴記者，如果存放在其他非保稅港區內，則需要繳納一定的關稅，這是董家口港相對于其他港口的優勢之一，相當于將國外的礦山搬到董家口港。存放在保稅港區內的礦石可以直接進行港內貿易，如果是由董家口港中轉直接出口到國外的話，還可以享受退稅，但如果是從港區內銷售到國內的話，則需要繳納一定的關稅。
前三代港口多是功能較為單一的物流港口，但隨著保稅港區的投入使用，港口逐漸成為一個貿易平臺。青島超能董家口公用型保稅倉庫董事長助理王莉介紹，成立鐵礦石保稅倉庫后，鐵礦石貿易商可以在國際貿易中更加主動。鐵礦石貿易商可以選擇低價時從國外進口鐵礦石，存放在保稅港區內，再等到合適的時候將鐵礦石賣出，從中賺取差價。這樣，董家口保稅港區就不單單是一個港口，更是一個大型的鐵礦石貿易集散地，當其達到相當的集散程度的時候，便具有一定的定價功能。
“第四代港口就是集物流、資源配置、定價、電子商務為一體的港口，董家口港已經具備了建成第四代港口的條件。”青島港集團業務部部長張建東表示。(青島晚報)
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