鋼鐵原材料市場主穩(wěn)個弱 商家心態(tài)偏弱
鋼聯(lián)資訊報道，6月29日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主穩(wěn)個弱，進口礦現(xiàn)貨市場報價基本弱穩(wěn);國產(chǎn)礦市場保持盤整運行;鋼坯市場價格弱勢運行;焦炭現(xiàn)貨市場走弱跡象不改;海運市場較為冷清，各航線價格均小幅下跌。
具體看來，29日進口礦現(xiàn)貨市場報價基本弱穩(wěn)，市場活躍度不高。雖然港口鐵礦石庫存持續(xù)下跌，但是近期巴西礦和澳礦對中國市場的發(fā)貨量均接近歷史高位，甚至達到新高，估計7月份進口礦價將震蕩回落。
內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場保持盤整運行，市場參與較低，成交保持低位，臨近7月，鋼廠檢修進一步加大，市場需求將開始減少，礦山價格預(yù)計會有進一步下調(diào)，悲觀情緒濃郁，預(yù)計后期國產(chǎn)礦市場以弱勢盤整為主。
29日全國鋼坯市場價格弱勢運行。唐山地區(qū)鋼坯跌10元/噸，江蘇地區(qū)跌20元/噸，山東地區(qū)跌50元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。目前下游成品材市場穩(wěn)中有降，成交一般，下游對坯料按需采購，商家少量補庫為主，市場后市看空氛圍仍濃，考慮月末資金壓力大，預(yù)計短期鋼坯市場偏弱調(diào)整。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場走弱跡象不改，華北、華東地區(qū)焦炭市場有降價消息傳出，市場悲觀情緒蔓延;鋼廠高爐減產(chǎn)檢修面積有擴大跡象，焦炭后市支撐明顯不足;宏觀方面周末降準(zhǔn)降息政策發(fā)布對市場影響不如預(yù)期，市場信心有待提振，后期繼續(xù)關(guān)注政府落實刺激政策進度;期貨方面今繼續(xù)下跌，后市關(guān)注政府利好政策落地、鋼廠高爐密集檢修情況對焦炭市場的影響，操作需以多品種套利或跨期套利為主。期貨方面：焦炭1509跌破新低，收869跌0.86%，放量增倉。
29日廢鋼市場受周末沙鋼廢鋼采購價格下調(diào)影響，部份鋼廠恐慌下跌，成交一般。其中，遼寧撫順特鋼(老撫鋼)廢鋼招標(biāo)價格下調(diào)80元/噸;江西南昌方大特鋼廢鋼采購價下調(diào)70元/噸;安徽長江鋼鐵公司廢鋼收購價格統(tǒng)一下調(diào)20元/噸;福建三寶廢鋼采購價格下調(diào)20元/噸;鞍鋼聯(lián)眾廢鋼合同采購價下調(diào)50元/噸;淮鋼廢鋼采購價格下跌20元/噸。目前廢鋼的上下游依舊低位運行，導(dǎo)致廢鋼依然缺乏支撐，商家對后市信心不足。預(yù)計短期廢鋼市場延續(xù)低位運行。
煉鋼生鐵市場弱勢持穩(wěn)，需求仍無改善，市場整體庫存不太高。下游鋼材市場保持平穩(wěn)，而焦炭價格延續(xù)弱勢，對生鐵成本支撐力度減弱，商家對后市看法各異，鋼廠采購煉鋼生鐵積極性不高，壓價現(xiàn)象比較普遍。受此影響，預(yù)計煉鋼生鐵市場延續(xù)弱勢運行。
此外，29日干散貨海運市場較為冷清，各航線價格均小幅下跌。目前巴西至青島港運費12.965美元/噸，較昨日跌0.215美元/噸(15-18萬噸);西澳至青島港運費5.636美元/噸，跌0.137美元/噸(15-18萬噸);南非至青島港運費9-10美元/噸(15-18萬噸);伊朗至青島港運費13-14美元/噸(2-3萬噸)。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費4-5美元/噸(7-8萬噸);5.5-6.5美元/噸(5-6萬噸)。
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