煤炭行業未來漲幅仍不大
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煤炭行業“閉著眼睛都賺錢的時代”已過去。有數據顯示，最新一期的環渤海動力煤價格指數報收613元/噸，仍處于近3年來的最低點，較2011年860元/噸的最高價格已有247元的降幅。在面對不斷下行的市場行情，國內一些煤礦企業不得不抓住限產、停產這最后一根救命稻草，以求減少虧損。
據《經濟參考報》報道，煤炭大省山西、陜西、河南、山東等省均出現煤礦停產減產的現象。山東一些大型煤炭企業開始有計劃減產，如兗礦部分礦井的采礦工作小組增加了采礦時的休息時長。內蒙古全區超兩成企業停產，以民營煤礦為主導的內蒙古鄂爾多斯(600295,股吧)東勝區開工率不足一半。而山西大多民營中小煤礦已經處于停產當中。
接受《中國產經新聞》記者采訪的東北證券(000686,股吧)煤炭行業研究員王師表示，停產限產的主要原因是煤價下跌幅度較大，個別煤礦出現了銷售價格和成本倒掛的現象。如果企業維持繼續大規模生產的話，企業虧損還會繼續增加。
是什么原因導致煤炭價格“跌跌不休”?接受《中國產經新聞》記者采訪的中商情報網產業研究院能源行業研究員王健說，最根本的原因還是受我國宏觀經濟影響，下游需求疲軟，尤其是鋼鐵電力行業持續低迷，煤炭市場消費信心不足。
“另外，近幾年，我國煤炭生產規模不斷擴大，新建的大型煤炭項目更是遠超我國經濟發展速度，導致了煤炭產能過剩。”王健說。
5月8日，山西統計局發布的數據顯示，今年一季度，同煤集團、西山煤電(000983,股吧)集團、潞安集團、中煤平朔集團等大企業均跌入凈虧損區間。另據通達信數據顯示，歸屬煤炭行業上市公司共有39家，凈利潤同比下降的有29家，占比為74.36%。
《中國產經新聞》記者在采訪中了解到，除了上述原因導致國內煤炭價格下行外，國外煤炭出口也沖擊了國內煤炭頹勢繼續蔓延。來自海關總署發布的數據顯示，2013年1月，我國進口煤炭3055萬噸，同比增加了56.3%。而去年全年的煤炭進口量為2.9億噸，同比增29.8%。
進口煤導致國內煤價不斷下行，也對秦皇島煤炭發布的數據提供了最有力的佐證。數據顯示，環渤海動力煤價從去年初時的近800元/噸狂跌到8月的626元/噸，降幅達到20%。
不僅如此，更令業內擔憂的是，煤炭價格下滑“深不見底”，又加上今年雨季水力發電的增加，煤炭價格或進一步有下沉跡象。
面對下滑的煤炭價格，一些煤炭企業紛紛尋求政府“庇佑”。《中國產經新聞》
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