鋼鐵行業(yè)業(yè)績(jī)難看 鐵礦石被定為主因
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋鋼,東莞、惠州冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋帶鋼,東莞、惠州冷軋板卷,東莞、惠州電解板。從去年四季度開始，在下游需求低迷以及進(jìn)口礦價(jià)高位運(yùn)行的雙重?cái)D壓下，鋼鐵行業(yè)步履維艱，去年國(guó)內(nèi)多家鋼企經(jīng)營(yíng)狀況下滑部分鋼企甚至出現(xiàn)巨虧。昨日，國(guó)內(nèi)鋼企巨頭鞍鋼股份有限公司披露，其2011年虧損21.63億元。
另外廣州鋼鐵披露，該公司在去年虧損6.9億元;廣東韶鋼松山000717,股吧股份有限公司則虧損11.38億元;重慶鋼鐵雖然在業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)中沒(méi)有列出具體數(shù)字，但其直接表示2011年凈利潤(rùn)為“大額虧損”。作為“虧損王”華菱鋼鐵000932,股吧預(yù)計(jì)去年公司凈利潤(rùn)為5000萬(wàn)至9000萬(wàn)元，不過(guò)值得注意的是，其中包含了政府的逾10億元的“紅包”補(bǔ)貼，可見(jiàn)其主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利情況并不樂(lè)觀。鋼企年報(bào)普遍較為難看。
至于虧損的原因，鋼企普遍認(rèn)為是鋼價(jià)下滑以及鐵礦石太貴惹的禍。鞍鋼就指出，營(yíng)業(yè)額、毛利潤(rùn)及凈利潤(rùn)的減少，主要是受到鐵礦石等原燃料價(jià)格漲幅遠(yuǎn)高于鋼材價(jià)格漲幅，以及產(chǎn)銷量降低等因素影響，特別是去年四季度鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，且主要原燃料價(jià)格依舊高位運(yùn)行，導(dǎo)致了全年虧損。
韶鋼松山更是直接指出，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了十分艱難的時(shí)期，不僅行業(yè)利潤(rùn)降至冰點(diǎn)，虧損面也在不斷擴(kuò)大，鋼鐵業(yè)發(fā)展遭遇寒冬。成本上升嚴(yán)重?cái)D壓了鋼鐵企業(yè)的盈利空間，2011年四季度開始，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)由微利狀態(tài)進(jìn)入虧損狀態(tài)。
中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)也坦言，連續(xù)兩年，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)年銷售利潤(rùn)率已不到3%，遠(yuǎn)低于全國(guó)工業(yè)行業(yè)6%的平均利潤(rùn)水平?！霸牧蟽r(jià)格上漲，運(yùn)營(yíng)資金趨緊，鋼材價(jià)格上漲乏力，鋼鐵全行業(yè)已經(jīng)陷入全面虧損邊緣。”中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張長(zhǎng)富強(qiáng)調(diào)。
而更令人憂心的是，受宏觀形勢(shì)影響，下游行業(yè)增長(zhǎng)放緩，對(duì)鋼材的需求也將呈減緩趨勢(shì)，鋼鐵行業(yè)生存依舊艱難。
鋼鐵業(yè)由幾年前的紅火，很多人都競(jìng)相加入，想在鋼鐵業(yè)中分得一杯羹，而如今鋼鐵行業(yè)只能用“虧損”、“微利”、“減產(chǎn)”、“非鋼”來(lái)形容，鋼鐵業(yè)究竟是怎么了，布局不合理，產(chǎn)能過(guò)剩，讓我們直視鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題，而如今鋼鐵行業(yè)的微利狀態(tài)讓發(fā)難的鋼企們開始紛紛涉足“非鋼產(chǎn)業(yè)”了，鋼企的困境有人說(shuō)還要五個(gè)寒冬，昔日的觀景何日重現(xiàn)，成了鋼企期盼的日子。
來(lái)源：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)
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