下游采購(gòu)環(huán)比連續(xù)四周回落 鋼市需求增速趨緩
9月5日，數(shù)據(jù)顯示，鋼材周價(jià)收在4820元/噸，較前一周持平。專業(yè)冷軋鋼,軋鋼,冷軋板卷,冷軋帶鋼,電解板,電解卷,冷軋鋼價(jià)格行情,冷軋板卷生產(chǎn)廠家。
截至9月2日，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼25mm平均價(jià)位在5035元/噸，周環(huán)比下跌7元/噸;6.5mm高線平均價(jià)位在5141元/噸，周環(huán)比下跌1元/噸。
9月5日有關(guān)的分析報(bào)告觀點(diǎn)認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正值鋼材消費(fèi)旺季，但受鋼鐵生產(chǎn)保持高水平、鋼材需求增長(zhǎng)放緩以及國(guó)際市場(chǎng)疲軟等因素影響，波動(dòng)運(yùn)行仍是近期鋼材市場(chǎng)運(yùn)行的主基調(diào)。
下游需求連續(xù)4周環(huán)比回落
目前國(guó)內(nèi)鋼價(jià)上行受需求低迷和資金緊張制約，下行受低庫(kù)存和高成本支撐，市場(chǎng)處于漲跌兩難局面。現(xiàn)貨市場(chǎng)總體穩(wěn)定，期貨市場(chǎng)也方向全無(wú)，自8月中旬以來(lái)多空雙方一直圍繞4800元/噸的價(jià)位展開(kāi)爭(zhēng)奪，短期內(nèi)仍難以分出明顯的勝負(fù)。
數(shù)據(jù)顯示，上周盡管已進(jìn)入9月份傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季，但市場(chǎng)需求毫無(wú)起色，終端采購(gòu)量延續(xù)8月份的局面連續(xù)第四周環(huán)比回落。滬終端采購(gòu)量數(shù)據(jù)顯示，上周終端采購(gòu)量環(huán)比回落15.1%,為7月份以來(lái)單周最低銷量水平。
數(shù)據(jù)顯示，上周上海地區(qū)螺紋鋼庫(kù)存量變化不大，但線材、盤螺庫(kù)存量繼續(xù)上升。綜觀全國(guó)市場(chǎng)，上周全國(guó)24主要市場(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存量為564.37萬(wàn)噸，增加6.59萬(wàn)噸;線材庫(kù)存量為107.99萬(wàn)噸，增加2.64萬(wàn)噸。
有分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)建筑鋼材庫(kù)存在7月份持續(xù)下降，8月下旬至9月初卻持續(xù)上升，或許是前期的淡季提前透支了旺季的需求，使得今年市場(chǎng)表現(xiàn)為淡季不淡、旺季不旺的局面。
而從庫(kù)存情況來(lái)看，盡管目前上海市場(chǎng)庫(kù)存仍處于相對(duì)低的水平，但從全國(guó)范圍來(lái)看，在近兩周庫(kù)存量已出現(xiàn)持續(xù)上升，全國(guó)市場(chǎng)總庫(kù)存已接近去年同期的水平。如果近期需求持續(xù)低迷，全國(guó)庫(kù)存很可能就此進(jìn)入上升通道，前期支撐市場(chǎng)的低庫(kù)存因素將明顯趨弱。
下游多個(gè)行業(yè)需求增速放緩
從總體環(huán)境看，雖然后期國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的態(tài)勢(shì)不變，對(duì)鋼材的需求也仍呈增長(zhǎng)之勢(shì)，但是鋼鐵下游多個(gè)行業(yè)，尤其是以往在附加值高的機(jī)械制造、汽車、造船等行業(yè)回暖速度趨緩，跟不上鋼材產(chǎn)品的增產(chǎn)速度。
其中，機(jī)械行業(yè)是鋼鐵的重要消費(fèi)領(lǐng)域，盡管機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體繼續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，但近期的數(shù)據(jù)并不樂(lè)觀。根據(jù)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，機(jī)械工業(yè)增加值累計(jì)增速為15.9%，與上年同期相比明顯回落，各月累計(jì)增速比上年同期回落7-10個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入下半年，各類產(chǎn)品的銷售下滑趨勢(shì)仍未扭轉(zhuǎn)。另外，受國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，船舶行業(yè)新船成交量萎縮的局面未能得到改善。
另外，作為中高端板材品種消費(fèi)大戶之一的汽車行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)降溫，累計(jì)產(chǎn)銷同比僅增長(zhǎng)2.33%和3.22%，增幅繼續(xù)回落。這是也是整個(gè)鋼鐵行業(yè)中高端市場(chǎng)下游需求不振的重要原因之一。
作為占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車板半壁江山的寶鋼股份上半年增收不增利，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1111.49億元，同比增13.49%，但凈利潤(rùn)為50.79億元，同比減36.91%。總體也是基于此大環(huán)境之下。
對(duì)于下半年鋼鐵行業(yè)的需求，寶鋼股份副總經(jīng)理、董秘陳纓在9月1日召開(kāi)的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上預(yù)計(jì)，從外部環(huán)境看，下半年世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定及復(fù)蘇過(guò)程仍不確定。在經(jīng)歷前幾年的高速增長(zhǎng)之后，國(guó)內(nèi)汽車、家電、機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)量增速將放緩。三季度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格難有起色，同期進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍處高位，公司將繼續(xù)面臨較大的成本和盈利壓力。(來(lái)源：中國(guó)證券報(bào))
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