浙江物產集團 物流國企躋全球500強 賣鋼材如賣快餐
民營經(jīng)濟異常發(fā)達的浙江，聞名全國乃至世界的民企遍布街頭。但浙江首家躋身世界500強的卻是一家國企物流企業(yè)，而且是一家此前并不為人們所熟知的企業(yè)。專業(yè)冷軋鋼,軋鋼,冷軋板卷,冷軋帶鋼,電解板,電解卷,冷軋鋼價格行情,冷軋板卷生產廠家,美國《財富》雜志今年7月公布了世界500強榜單，浙江物產集團以2010年營業(yè)收入1,353.9億元人民幣(折合200.01億美元)首次進入世界500強，位列第483位。企業(yè)在快速發(fā)展背后，都有著不同尋常的付出，用浙江物產集團董事長胡江潮的說話，“看家本領”得益于成功拓展大宗商品物流供應鏈，以及改革體制、高薪留住人才。
說起浙江物產集團，許多人或許會比較陌生。其實元通汽車、中大地產、中大期貨、浙金鋼材連鎖等企業(yè)和品牌，都是物產集團旗下的資產。這家在原浙江省物資局基礎上轉體組建而成的公司向來低調，但其經(jīng)營的產品卻與大眾的日常生活息息相關。
連鎖經(jīng)營 網(wǎng)點遍主經(jīng)濟區(qū)
“我們賣鋼材就如麥當勞連鎖賣快餐一樣”，浙江物產集團公司董事長胡江潮接受本報專訪時說。集團在內地同行中率先實踐的鋼鐵產品流通領域的連鎖化經(jīng)營，已先后在浙江全省和“長三角”、“珠三角”、環(huán)渤海灣及東北、華北、中西部等主要經(jīng)濟區(qū)域完成了24家鋼材連鎖分銷網(wǎng)點布局，培育出“浙金鋼材連鎖”自主品牌。2010年，集團銷售鋼材量約1,600萬噸，其中57%通過連鎖網(wǎng)絡分銷。
汽車經(jīng)營也創(chuàng)新了“一牌兩網(wǎng)、三級集成運營”的模式，去年130家汽車分銷及服務網(wǎng)點共銷售汽車16萬余輛;前后網(wǎng)對接，4S店平均吸收率75%以上，后服務利潤比重超50%。
上拓資源 下建網(wǎng)絡一條龍
胡江潮說，物產集團通過上拓資源、中聯(lián)物流、下建網(wǎng)絡，由一個經(jīng)銷大宗生產資料的傳統(tǒng)貿易商，正向集多種功能于一體的現(xiàn)代流通企業(yè)轉型提升。經(jīng)過幾年的努力，逐漸形成了商流、物流、資金流和信息流“四流”聯(lián)動運作的商業(yè)模式。將現(xiàn)代流通作為產業(yè)來做，將中間物流這一環(huán)節(jié)通過網(wǎng)絡來拉長，信息化、連鎖化、典型化、品牌化。“物產集團最終要實現(xiàn)的是投資一體化、戰(zhàn)略一體化、人力資源一體化、公關一體化和文化一元化”。
另外，他還表示，集團要走出去，到國際上獲取包括金融資源的各種資源。他說，集團利用香港、新加坡國際金融中心進行內保外貸，對外舉債資金成本比較低。
擴物流版圖 著眼全球資源
浙江物產還通過與必和必拓等國外大中型鋼廠建立從鐵礦石進口、加工到鋼材分銷和出口供應鏈集成服務合作，擴大鋼材、鐵礦石進出口實物量，并拓展鐵精粉、球團、錳礦等資源性產品進口業(yè)務;探索與印度尼西亞最大煤炭企業(yè)TANITO煤礦集團、加拿大最大木材企業(yè)加福林產品有限公司進行境外資源合作開發(fā)，打造境外資源基地。勾勒浙江物產的物流圖，已經(jīng)初顯全球化。胡江潮說，浙江物產未來將更加著眼于配置全球資源。
要想立足世界500強之列，必須得年均15%以上增幅。“我對未來充滿信心，浙江省委書記趙洪祝對物產集團的要求是『進得去，穩(wěn)得住，做得好。』集團『十二五』的發(fā)展目標，是主要經(jīng)營指標在2010年基礎上要再翻一番以上，營業(yè)收入達到2,600億元，利潤總額52億元，資產總額1,000億元以上，同時基本完成全球區(qū)域結構的調整，為具有國際競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)集團。”
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