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　　東莞威達(dá)五金,廣東南鋼,惠州南鋼,珠海南鋼,冷軋鋼,冷軋中寬帶,冷軋帶鋼,冷軋板卷,東莞五金廠,惠州五金廠,珠海五金廠,廣州五金廠,東莞電解板,惠州電解板,威達(dá)冷軋鋼,威達(dá)中寬帶。近日，記者從河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司宣傳部獲悉，邯鋼公司自主研發(fā)的超深沖烘烤硬化鋼HC140B1和DX56D+Z超深沖汽車(chē)板成功下線。據(jù)了解，今年前10個(gè)月，邯鋼成功開(kāi)發(fā)汽車(chē)鋼新產(chǎn)品31個(gè)，攻克了150余項(xiàng)核心技術(shù)。

　　汽車(chē)用鋼屬典型的高科技含量、高附加值產(chǎn)品。其中生產(chǎn)難度最大的汽車(chē)面板，目前國(guó)內(nèi)僅有為數(shù)不多的幾家企業(yè)能夠生產(chǎn)，它是衡量一個(gè)企業(yè)科技創(chuàng)新水平的標(biāo)尺。2009年，邯鋼依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，深入推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，同時(shí)借助北科大、鋼研總院的力量，投入巨資，成立了汽車(chē)用鋼課題組。

　　經(jīng)過(guò)近3年的技術(shù)積累，今年3月8日，我省首塊優(yōu)質(zhì)汽車(chē)面板在邯鋼成功下線，結(jié)束了我省不能生產(chǎn)汽車(chē)面板的歷史。截至目前，從冶煉到軋制等30多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，邯鋼在汽車(chē)用鋼領(lǐng)域已攻克了超低碳冶煉技術(shù)，化學(xué)成分碳、氮、硫、磷等元素控制技術(shù)，系統(tǒng)參數(shù)控制技術(shù)，無(wú)缺陷控制技術(shù)，連續(xù)退火軋制技術(shù)，板型張力控制技術(shù)等多達(dá)150多項(xiàng)核心技術(shù)。今年6月份，DC04汽車(chē)面板用IF鋼和低合金高強(qiáng)度汽車(chē)板HC340LA成功叩開(kāi)歐洲汽車(chē)制造國(guó)家德國(guó)的大門(mén)，實(shí)現(xiàn)了大批量出口。今年前10個(gè)月，邯鋼累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)用鋼30萬(wàn)余噸，產(chǎn)品全部銷(xiāo)售一空，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。