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    總所周知，在行業寒冬的時候，企業都會抱團取暖，比較不同的是，以往中小企業在兼并重組的過程中，大多是被動狀態，不甘愿被大企業兼并，往往淘汰了小項目上大項目。如今行業形勢逼人，鋼廠面臨前所未有的經營虧損和銀行的資金壓力，為了避免被大潮淘汰，目前出現民營鋼鐵主動尋求合并之路。

    為了避免被國有鋼鐵企業吞并，之前國內也有民營鋼企試圖自身進行合并整合，但松散型抱團并未形成實質性融合，合并重組探索也停止。今年年初，河北鋼鐵集團放棄整合12家民營企業，當初被看好的“漸進式股權融合”重組模式，也宣告失敗。當初參與整合的12家企業中，也包含了目前主動尋求合并的新金鋼鐵。

    據悉，日前河北普陽鋼鐵，新金、興華鋼鐵正商討三家民營鋼企合并事宜，推進了河北地區民營鋼鐵企業主動合并重組尋求出路的進程。在國家壓縮產能背景下，根據《武安市鋼鐵產業減量調整方案》，在2017年前武安18家鋼鐵企業將整合重組為3-5家鋼鐵企業集團，直接觸發了民營鋼企企業主動合并的神經。不過，目前民營鋼企自發合并重組模式也處于探索中，重組之后，能不能真正形成市場競爭力，或者解決目前的融資情況，在行業寒冬期，面臨著較大的考驗。

    目前民營鋼鐵企業面臨著較大資金壓力，一是融資規模縮減，同時融資存本抬升。今年海鑫鋼鐵爆出資金鏈斷裂，未能償還逾期銀行貸款，規模大概30億，銀行業開始更為警覺。近日，西林鋼鐵也由于資金問題，工人近半年未發工資。如果合并單單靠幾家鋼廠合并在一起，沒有新的技術，新的優勢產品，僅從規模上，肯定難以引得大量資金支持。如果資金問題得不能引得大量水入渠，重組后局面仍困難。

    在鋼廠經營方面，目前民營鋼企在傳統營銷渠道萎縮，大批代理商，貿易商萎縮的行業現狀下，一下子失去了很大營銷渠道和市場，而產品同質化情況下，產品也難以與大鋼廠抗衡。在開辟新渠道上，雖然目前有一批大中型鋼鐵企業開始嘗試鋼鐵電商，據了解，一些民營鋼鐵企業開始直銷庫存，也取得一定效果。但目前鋼鐵電商也正處于發展中，尚難以替代傳統銷售渠道。不過，或能在優化傳統銷售渠道中，對存本控制有所效益溢出。

    重組后如果沒有大的技術改進，產品升級，以及營銷渠道資源優勢整合，發揮好其市場上下游談判能力，能夠在當下環境中提升其利潤空間，或增加新的利潤增加點，合并其所能發揮的效力或達不到預期效果。不過，合并或總比勢單力薄要能在市場中獲得更多優勢，也有利于落后產能淘汰與重組進程的推進。