上周國內鐵礦市場普遍上漲
5月第二周國內鐵礦市場普遍上漲。當周國內鐵礦市場突破盤整多地上漲，其中華北、華東地區普遍上調;東北、中南地區盤整為主，局部上調。一方面受益于當周鋼坯價格上漲以及下游需求的進一步回升，鋼廠原料需求熱度不減，進口礦市場需求依舊明顯，期貨、現貨價格繼續上漲;另一方面鋼廠加大了國產礦配比，需求得到一定分流，后半周進口礦市場需求略有回落，上漲有限。后市來看，一方面進口礦港口庫存繼續下降，一季度澳礦受天氣影響發貨減少，近期到貨總量有限，供給偏緊將對價格繼續形成支撐，但目前來看上漲空間收窄;另一方面，隨著近期價格反彈，國內礦山開工率出現快速增加，反映出礦山行業熱度回升，而近期鋼廠對國產礦需求的提升也將對國內市場形成支撐。不過，目前鋼材市場仍未擺脫震蕩局面，進口礦市場已連漲3周，周后期漲勢略顯乏力，下周將進入震蕩為主的局面;國產礦受需求追隨，短期仍有小幅上漲空間。綜合來看，原料成本的上漲將對鋼廠逐漸形成壓力，漲勢將逐步放緩。
進口鐵礦市場繼續上漲。當周進口礦市場依然保持良好成交局面，市場對期貨、現貨雙管齊下，其中期貨整體成交平穩，價格小幅走高;現貨先強后弱，價格則先揚后抑。雖然近期整體需求尚可，但進口礦持續上漲導致部分鋼廠加大國產礦配比、后半周需求減弱。近期進口礦上漲或受阻，不過當前港口庫存相對吃緊，對價格將繼續形成支撐，預計下周市場進入震蕩運行態勢。截至目前，61.5%PB粉外盤報價58美元/噸，漲2美元;63.5%印粉外盤報價(CFR)為60美元/噸，漲2美元。(注：本文“期貨”僅指“中遠期現貨”，“現貨”即港口現貨)
進口礦港口庫存繼續回落。截至5月11日，全國主要港口庫存8622萬噸，減少498萬噸;其中澳礦4172萬噸，減少276萬噸;巴礦1573萬噸，減少107萬噸;印礦121萬噸，減少16萬噸。河北省港口庫存2230萬噸，減少159萬噸。其中京唐港940萬噸，減少94萬噸;曹妃甸港1253萬噸，減少69萬噸;秦皇島港37萬噸，增加4萬噸。
國際干散貨海運市場小幅下滑。澳洲颶風天氣過后，發貨基本回復正常，船運需求增加，海岬型船繼續向好;巴拿馬及靈便型船沒有明顯需求提升，整體表現依然較弱。8日，波羅的海干散貨運價指數BDI報收于574點，較上周跌13點。1日，西澳和巴西至青島港鐵礦石航線運價分別為4.645美元/噸和10.715美元/噸，較上周分別跌0.206美元和漲0.408美元。 (中國冶金報)
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